Pacote básico das trilhas de cariacica

A sequência das trilhas está descrita no próprio mapa. Cada trilha vem seguida de um estradão até a próxima trilha. Esses estradões também são usados por carros, motos e pessoas, por isso devemos sempre seguir as regras de trânsito! Estradão não é pista de corrida!

Clique na imagem para ampliar

Aqui o mapa em melhor resolução



Vai mulher, ensina a voar!

MULHER VOADORA por istrikinina no Videolog.tv.

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Não era bem disso que eu estava falando...

Duas Rodas... Duas Visões - Ayres Mascarenhas

Duas Rodas... Duas Visões

Ayres Mascarenhas
(Crônica publicada na revista “Motoshow”, outubro de 1983.)

Trail com T maiúsculo é aproximar-se do gado ou de uma tropa de burros e diminuir
a marcha, parar talvez ou mesmo desligar a moto. É cumprimentar o boiadeiro e
procurar fazer sons familiares ao gado. Com t minúsculo é acelerar, tirar uma
fina da vaca e buzinar intensamente.

Trail com T maiúsculo é colocar um silencioso adequado na moto de cross, é oferecer
ao velho na porta da venda um dedo de prosa. É ser capaz de parar a moto para
ver passar a galinha e seus pintinhos... ou de oferecer às crianças uma volta
pela rua principal na sua garupa com as duas rodas no chão. É Trail com t minúsculo
chegar nas pequenas localidades e acelerar a moto fortemente, de preferência
com a descarga aberta. É atravessar toda a rua principal de wheelie e assustar
todo mundo, principalmente os velhos, essas pessoas que nunca viram uma moto
andar numa roda só.


O treieiro minúsculo é um “desbravador”. Não possui fronteiras, abre as cercas
e passa por qualquer terreno, mesmo hortas e jardins. Já o treieiro maiúsculo
também é um Desbravador, com D maiúsculo. Descobre os recantos mais lindos que
nunca estão numa linha reta. Acompanha, isto sim, as linhas. as dobras e as curvas
que a natureza e o homem do campo criaram.

Trail com T maiúsculo é chegar no alto de uma montanha, parar e olhar ao seu
redor o horizonte. É aperceber-se de sua insignificância. É entender que, no
seio da natureza, do campo, você é muito mais um corpo estranho. É entender que
é preciso carinho para não ofender aquele ambiente. É respeitar e respeitar-se.
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Esse texto tem quase 28 anos e continua mais recente do que nunca!
Todos os trilheiros deveriam ler isso! Passe adiante!

Down Hill de macho!

Ciclismo Suicida por Moscando no Videolog.tv.

2º Projeto da pista: menos curvas, mais trilha!

Retirei algumas curvas e incluí uma trilha no meio dos eucaliptos.



DICAS PARA AS TRILHAS

ALGUMAS DICAS DE TRILHA

Cuidados com a moto:

- Antes de sair verifique o nível da água (caso sua moto seja refrigerada a água).
- Verifique o nível do óleo.
- Verifique o combustível.
- Verifique se o filtro de ar está limpo.
- Verifique a pressão dos pneus (sempre entre 14 e 22 lbs) dependendo do terreno.
- Verifique a relação da moto (dentes e coroa gastos, mesmo que esticados, poderão ficar caindo).
- Lubrifique a corrente.

* IMPORTANTE - Uma boa moto dificilmente te deixará na mão, mantenha tudo em bom funcionamento, e não estrague o passeio dos outros.

Equipamentos de segurança:

- Equipamentos de segurança como, botas, calça, colete, capacete, luvas, joelheiras, cotoveleiras, óculos, cinta, short com proteção lateral, etc, devem estar limpos, ajustados e em boas condições, afinal, eles é que protegerão você. NÃO SEJA NEGLIGENTE.

- Tenha sempre as ferramentas básicas, como chaves de boca nº 08/10/12 para pequenos parafusos, 17 e 24 para os parafusos das rodas (todas de boa qualidade), boas espátulas para tirarem o pneu, e, porcas e parafusos sobressalentes.

- Alicate, alicate de pressão, chave de fenda e chave "philips".

- Leve também, um pedaço de arame liso, uma emenda de corrente, corda, óleo, tiras de câmara de ar, remendo de pneu, com cola e lixa, uma vela reserva, uma pequena bomba de encher pneu (ideal são as de Mountain Bike).

* IMPORTANTE - Esses item são os essenciais, caso sua trilha vá dificultando, programe-se melhor. Caso a turma seja grande, distribua as ferramentas para se evitar os excessos. Kits de 1º Socorros, deverão estar nas suas previsões.

Outras dicas importantes:

- Nunca faça trilhas sozinho, se você cair e se machucar, seu problema poderá se agravar em 1000%.

- Antes de sair, chame todos os integrantes do passeio, e faça o "BRIENFING", definam tudo, como, por exemplo, quem vai puxar a trilha, quem vai limpar (último piloto), em caso de perda de pilotos, o que todos deverão fazer (os perdidos e a maioria).

- Levem, sempre que possível, telefones celulares, todos deverão ter os números dos parceiros. Caso tenham apenas dois celulares, o puxador, e o limpador, deverão levá-lo.

- Sempre avise, em casa, o local em que farão a trilha, e o número do telefone da residência dos seus melhores amigos.

- Esteja em boas condições físicas e mentais, isso fará o seu desempenho melhorar exponencialmente.

- Esteja bem alimentado.

- Leve sacos plásticos para protegerem equipamentos eletrônicos, como, celular e máquina fotográfica.

- Se possível, leve uma mochila de hidratação, frutas, energéticos em gel, e em barra.

- Não se atrase, pontualidade é uma virtude, todos tem compromisso, NÃO ATRAPALHE.

- Não tenha vergonha de admitir que "TAL" obstáculo é muito para você, peça ajuda aos mais experientes, ou passe por um lugar que lhe dê confiança, afinal, sua fase de alto afirmação já deveria ter passado.

- Respeite os locais por onde passa, feche as porteiras e os colchetes, não "brinque" com os animais, afinal, você e seus amigos, querem voltar amanhã.

- Guarde o seu lixo, e jogue fora na sua casa.

Aproveite seu passeio, e tire muitas fotos...

Fonte: www.lidermotos.com.br

Projeto 3D da Pista do Sítio

Boas tardes!

É com prazer e orgulho que apresento o projeto da pista do sítio em 3 dimensões criado por mim, Luiz Hombre!
Não ficou nenhum projeto a la Niemeyer, mas se forçarmos a imaginação um pouquinho dá pra dizer que ficou legal! rs

 

Detalhe das costeletas e do salto que já existe, mas precisa de reelaboração




Detalhe do Córrego e do salto na passagem. Na volta não há salto.




Detalhe das costeletas afundadas que já existem, mas serão reformadas.




Detalhe para o cotovelo em volta do arbusto e do salto natural que já existe.




Pista inteira, morro dos eucaliptos ao fundo, rio abaixo da pista, lago ao pé do morro.




Pista vista de cima do morro dos eucaliptos, rio ao fundo, lago ao lado esquerdo.

Segundo medições técnicas realizadas por engenheiros do CREA-ES do Google Earth, a pista terá uma extensão total de aproximadamente 900 a 1000 metros. Sim você poderá dar mais de 20 voltas com 1 único litro de gasolina na sua preciosa XR200.
Agora precisamos de um nome oficial para a pista!


Já tivemos uma sugestão: Como o terreno de criação da pista é um brejo e qualquer quantidade de água já faz lama, nossa caríssima Mary Dheyne sugeriu o nome 'PIGCROSS', visto que porcos gostam de lama! kk

Confesso que gostei, mas ainda prefiro um nome mais aportuguesado, dando um ar de velha guarda. rs. Então sugeri a denominação 'CROSS PORCO'.


Proponho então que sejam sugeridos nomes para a pista, e então faremos uma enquete para escolha do nome da pista!


Lembrando que novos projetos também são bemvindos e se surgirem mais, podemos também fazer uma votação de qual o melhor projeto a ser executado.

1º Projeto para a pista

Aguardando aval dos Rôias...

By Hombre

Reforma e ampliação da pista no sítio

Convocação para a reforma e ampliação da pista de cross do sítio.
Como não dispomos de maquinário e mão de obra qualificada, usaremos nossas próprias mãos mesmo!
Enxadas, enxadões, pás e carrinhos de mão são muito bemvindos!
A idéia é criar uma pista abaixo no nível do solo. Deixando a pista uns 20cm mais baixa que o chão.
Não será tão dificil, pois o terreno é macio. Então mãos à obra!

Segue a imagem do terreno, quem quiser pode dar sugestões de traçados para a pista!

Nova Logomarca do Caixa D'água Off Rôia

Feito no celular dentro do ônibus no horário de pico! kkk

Mas ficou até filezinho! rs